劲炫到底怎么样 一台有温度的加速机器

2025-11-17 07:49:45 1958世界杯

新劲炫不仅在外观上更加年轻，同时在内饰的打造上也是相当的不错。采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感。加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适，且集合多项功能，让行车更安全便捷。

新劲炫在内饰方面进行了大幅提升，中控台采用了专为中国市场定制的"水平分体式"设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感。加上三幅式皮质多功能方向盘触感舒适，且集合多项功能，操作更便利，极具人性化。10.1寸超大高清显示屏集合了多媒体导航系统和360°全景影像等系统。

劲炫的车长4366mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在55位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

三菱劲炫搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在83位。

劲炫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解劲炫，您可以去易车劲炫论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。