体验共享单车ofo之感受 今天体验了一把最近火热的共享单车，本来我是想去骑永安行的，因为永安行可以免押金嘛，可是没有想到楼下的那部车怎么样也开不了...

2025-07-26 20:47:49 1958世界杯

来源：雪球App，作者： 盧大卫，（https://xueqiu.com/3637682978/80875606）

今天体验了一把最近火热的共享单车，本来我是想去骑永安行的，因为永安行可以免押金嘛，可是没有想到楼下的那部车怎么样也开不了锁，显示车辆在维护中，我只好按照地图找其他车的位置，但是我发现这是一项艰难的工作，因为自行车车牌可辨识度不高，车辆长得也差不多，我硬生生地没有找到一部永安行，害得我找来找去浪费了很多时间，反而发现周围都是hellobike和ofo。于是我临时下了一个ofo的app。开了最近的一辆车骑行绕城体验。（一路上也发现很多hellobike，记得前几天看新闻说hellobike有和福州市政府签订协议说要大举投放的）

骑的过程中，发现几个问题：1、共享单车这种东西好几个厂家目前在做，其实用户而言便利性最重要，也就是说车辆要易于寻得，另外价格低廉，车况好也是考虑的因素。体验ofo发现，车的量是挺多的，但是分布不是那么广，有的地方很多，走几步就可以看到，但是有的地方又基本看不到，而且ofo不是通过地图定位寻找的，可能没有装gps装置，所以说找到全靠运气。这样可能可以给厂家省下一些成本。2、我发现公共资源的硬件设施还是不够，像我今天在江滨路骑行，就发现根本没有自行车道，没办法只能骑到机动车道上，因为我平时有开车，这种危险性最清楚不过了，所以在市政建设方面还有长期路要走。3、ofo开锁方式有明显漏洞，使用机械锁而不是电子锁，会不会被滥用全靠个人自觉，我觉得这是不是公司的一种运营策略啊，是在布局阶段不重视利润回报只是在扩大市场有意而为吗？但是毕竟电子的东西可靠性比机械的还是低了好几个档次。4、价格方面，押金99可退，骑行一小时1元还有很多抵扣券可以用，每次分享也可以抵扣，所以综合算起来一次也就几毛钱，这种价格非常亲民。5、车辆维护保养的问题，因为普通自行车轮胎，车链，刹车等都是经常损坏的部件，到时候维护是个大问题，今天我就碰到一部车坐垫老是歪曲，只好放弃。而且对于这种没有gps定位的车辆，到时候如何回收也是问题，还有就是我觉得ofo的小黄车为什么不加个车篮呢，也加不了多少成本。6、共享单车因为有好几个品牌，现在还在攻城略地阶段，以后车辆投放数目还会增加，其他品牌也会加入竞争，不懂会不会有更大的平台来整合这几家资源，届时就不用好几个app同时打开来搜索，我感觉一个城市可能2-3家大的平台就差不多了。7、明显感觉ofo的app做的还是相对比较简单，不说一些拓展功能没有，至少连个公里数都没有显示，只有显示路线和时间。

后续继续关注这个行业的发展，也愿意看看几家差异化经营的路线的优劣。

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